Pour,
« Le Point d’Algérie ».
Recueilli,par A.Chouabnia.
Dans une interview accordée au quotidien national Arabophone Echaab,l’expert en économie Nabil Djemaa a déclaré dans sa réponse concernant le nouveau cahier de charges de fabrication de véhicules, que ce dernier offre de nombreux avantages en gains tant à l’économie nationale qu’au consommateur et éliminera parallèlement la spéculation.
Abordant le taux d’intégration, fixé à 10%,l’intervenant dira en substance que ce taux est « conforme à la réalité »,par le fait des suites de la stagnation de l’économie nationale durant 2 années et due aux effets de la pandémie, estimant également que les sous traitants Algériens n’ont pas encore les capacités techniques, technologiques et mécaniques pour atteindre un niveau d’intégration élevé, ce qui est d’ailleurs logique et raisonnable.
En termes de comparaison avec l’ancien cahier des charges, l’expert Nabil Djemaa a considéré que le nouveau texte paru sur le J.O. jeudi dernier contient un nombre de conditions, techniques, commerciales et financières en faveur de la clientèle.
Il cite entre autres, un délai de livraison de la commande ne dépassant pas les 45 jours, ainsi que la révision de l’apport initial du client ne devant pas correspondre à la totalité du prix, mais que le reste sera versé 7 jours avant la livraison du véhicule et qu’en cas de retard, un dédommagement de 10% sera opéré sur le prix total de la voiture.
L’intervenant a également relevé, que parmi les modifications apportées par le nouveau cahier de charges, précisent que le payement de la voiture se fera nécessairement par chèque ou par virement bancaire, contrairement au recours du payement cash.
Dans le but d’assurer une abondance sur le marché national des nouvelles voitures, le nouveau texte a apporté des conditions essentielles, pour l’acquisition d’une voiture à chaque citoyen une fois tous les 3 ans.
Des suggestions ont été faites par l’expert Nabil Djemaa, tant sur la taxe de la valeur ajoutée qu’aux taxes douanières, estimant leur réduction respectivement à 7% contre 19% et 9% contre 34% actuellement.
