Par Guetmi Bachir
L’entreprise publique de transport semi-urbain de Guelma récemment créée, mérite beaucoup d’éloge pour plusieurs raisons. D’abord le matériel de transport est un produit neuf et de production nationale. Ceci participe à l’effort du développement économique du pays. Sa conception est conçue pour ce genre de transport, qui le rend plus confortable et spacieux.
Ceci permet une circulation aisée des voyageurs à l’intérieur des bus dans une société musulmane conservatrice, ou la femme est respectée. Contrairement au transport privé, dont le matériel de fabrication asiatique médiocre est vétuste et incompatible au transport urbain, ou semi-urbain. En plus de son étroitesse, il est équipé de sièges d’aucune norme, que se soit par sa qualité, ou sa dimension, alors que le couloir ne permet même pas le passage d’une personne.
Avec tous ces inconvenants l’administration leur autorise le transport de plusieurs personnes dans une position debout. Pendant les heures de pointe les gens se trouvent collés les uns aux autres (entre femmes et hommes) dans une image désolante et décevante. Pour clore cette image de ce transport privé, on doit parler du genre et des qualités de son personnel. La plupart des ces entreprises (familiales) ne possèdent qu’un ou deux bus et désertent une même ligne de transport.
La majorité des chauffeurs et receveurs sont de jeunes fis des propriétaires inexpérimentés et mal formés à ce genre de travail. Celle colocation de lignes de transport engendre une concurrence impitoyable et déloyale entre eux. Pour rendre plus rentable la journée une course folle est engagée entre les chauffeurs, par des dépassements dangereux, et des accidents des fois mortels.
Dans tout cet égoïsme le client est devenu une marchandise. Ceci peut être illustré par une scène passée il y a presque deux ans au niveau de l’école de la Maouna; une femme enceinte a failli tomber dans le bus, suite a un démarrage brutal en abordant un virage, en plus la protestataire a subit des moqueries par une clique de jeunes, groupée autour du chauffeur, bercée par une musique malsaine, certainement déboussolée.
Heureusement que ces attitudes commencent à s’estomper avec la création de l’entreprise publique, qui devient de plus en plus compétitive de par la conduite de son personnel mur, sérieux compétant et humain. En prenant ce transport, on sent se dégager un certain civisme et une émancipation de la société Algérienne grâce au sérieux et au calme de ce personnel.
Différemment des autres sociétés Magrébines, avec ce qu’a subit, le peuple algérien qui accepte de vivre en harmonie comme une seule famille, Il suffit que la politique menée lui soit sereine et sérieuse. En plus de la qualité de ce personnel le passage des bus est régi par des horaires périodiques et suivit par G.P.S. Le tarif de tout trajet et direction confondus est de quinze Dinars, alors que ceux des privés et de 25 Dinars.
La direction de l’entreprise a mis à la disposition de sa clientèle (qui le désire) une carte magnétique de payement rechargeable. Il est à souhaiter que cette entreprise continue dans ce comportement civique, et d’étendre son réseau à travers toute la ville de Guelma, et pourquoi pas à toute la wilaya. Il est aussi souhaitable que les autorités locales réorganisent les entreprises de transport privées en forme de sociétés ou coopératives, ou du moins d’attribuer une ligne de transport a une seule entreprise afin d’être bien gérée ou contrôlée.
