Par OULHASSI Mohamed
Inévitablement, les médias algériens donnent, épisodiquement de façon très tragique,
des nouvelles d’accidents sévères et dramatiques. Rien que pour la dernière fois, c’est
un autocar transportant des voyageurs qui a raté un virage pour cause de mauvaise
direction et s’ést retrouvé ainsi en plein milieu de l’Oued El Harrach. Le pont duquel
s’est précipité ce bus fut la cause principale de la noyade de dix-huit personnes et de
blessés qui ont été hospitalisés dans un état grave..
L’accident a eu des retombées graves sur tout le pays. Une journée de deuil fut
décrétée par le Président de la république qui, auparavant, a présenté ses condoléances
à tous ceux qui ont été endeuillés par cette regrettable catastrophe. Cependant, cet
accident ne doit pas cacher le véritable obstacle auquel est confronté notre pays, à
savoir les dizaines si ce n’est les centaines de catastrophes qui endeuillent la famille
algérienne. Ces troubles affectent tout aussi bien le transport en commun que celui
des marchandises mais la palme est détenue par les véhicules légers.
il est vrai que chaque année, des campagnes de prévention sont lancées à travers les
médias. Les thèmes sont en général orientés sur la préservation de l’enfant à la sortie
des classes. Fâcheusement, chaque fin de campagne se distingue surtout par l’absence
de suivi et de l’inapplication des leçons prodiguées. A vrai dire, aucune amélioration
n’est constatée et les mauvaises habitudes reprennent le dessus. En vérité, la
situation se détériore un peu plus chaque année.
Il est à constater l’augmentation des accidents de la circulation en Algérie. Chaque
année des efforts sont consentis pour l’amélioration de la situation du transport et de la
sécurité routière. Le combat mené contre les accidents de la route semble important.
L’étude des indications des accidents routiers a pour but de déterminer étudier et
évaluer les dysfonctionnements qui expliquent les accidents de la route. Dans ce but, il
faut bien expliquer toutes les causes des accidents tout en tenant compte des facteurs
tels que le type des véhicules concernés, la tranche d’âge du conducteur, etc.
Les accidents de la circulation constituent, comme disent les sociologues, un
phénomène social. Chaque jour apporte son lot de tristesse. Que de morts, de blessés,
de handicapés… ! Ne parlons pas des dégâts et des pertes matérielles considérant
qu’ils rentrent dans le domaine des pertes et profits que tout un chacun, dans la mesure
du possible, peut récupérer ou, du moins reconquérir selon ses possibilités financières.
Cependant, malgré les analyses faites sur toutes les causes de ces accidents, peut-on
dire qu’il y a eu amélioration de la situation générale du point de vue de la survenue
des accidents ? A n’en pas douter, il est certain qu’aucun indice ne révèle qu’en
Algérie, les campagnes de sensibilisation ont atteint des résultats probants, c’est-à-dire
qu’il y a diminution des accidents.
Quant aux facteurs et causes des accidents disons que s’ils sont connus. Pour les
spécialistes, ils restent sans conséquences sur l’amélioration des conditions de sécurité
sur nos routes.
Tout le monde vous citera sans difficulté l’agressivité ou la prise de risque au volant ;
De même qu’on vous épèlera tous les facteurs d’accidents de la route mais est-ce que
cela a amené à des solutions positives pour le changement de la situation ? S’il y a une
réponse à donner c’est malheureusement une réponse négative. Les années de
sensibilisation n’ont rien donné Il n’’y a rien qu’à voir le comportement des chauffeurs
sur les routes !
Mais d’abord, qu’est ce qui fait que des voitures ou autres engins ont les autorisations
nécessaires pour circuler alors qu’ils doivent être réformés ? Ce n’est pas demain la
veille qu’on va maitriser la situation !
Plus on sensibilise, plus l’agressivité des gens augmentent ! On peut dire que les seuls
qui sont intéressés sont nos enfants à l’école et leurs maitres.
Mais pourquoi , donc, ne pas suivre l’exemple des français dans ce domaine ? Ils
sont arrivés à mettre en place des prévisions d’accidents qui obligent tous les
décideurs à suivre au doigt et à l’œil les évènements. N’est-ce pas par la
répression et la dissuasion que les chauffeurs, pour ne pas dire les chauffards, ont
été contraint à respecter la loi d’où la réduction des accidents???
