Par OULHASSI Mohamed
Dans de précédents articles sur notre journal, nous avons abordé le problème des
accidents de la route en posant deux principales questions à savoir :
1- Accidents de la circulation : Qui des facteurs humains ou matériels sont
responsables des hécatombes de la route où l’absence de prévention
scientifique ?
2- Les accidents de la route : Sensibiliser ou réprimer ?
Pour les deux articles nous avons conclu notre réflexion comme suit :
« Les accidents de la circulation constituent, comme disent les sociologues, un
phénomène social. Chaque jour apporte son lot de tristesse. Que de morts, de blessés,
de handicapés… ! Ne parlons pas des dégâts et des pertes matérielles considérant
qu’ils rentrent dans le domaine des pertes et profits que tout un chacun, dans la mesure
du possible, peut récupérer ou, du moins reconquérir selon ses possibilités financières.
Cependant, malgré les analyses faites sur toutes les causes de ces accidents, peut-on
dire qu’il y a eu amélioration de la situation générale du point de vue de la survenue
des accidents ? A n’en pas douter, il est certain qu’aucun indice ne révèle qu’en
Algérie, les campagnes de sensibilisation ont atteint des résultats probants, c’est-à-dire
qu’il y a diminution des accidents.
Quant aux facteurs et causes des accidents disons que s’ils sont connus. Pour les
spécialistes, ils restent sans conséquences sur l’amélioration des conditions de sécurité
sur nos routes.
Tout le monde vous citera sans difficulté l’agressivité ou la prise de risque au volant ;
De même qu’on vous épèlera tous les facteurs d’accidents de la route mais est-ce que
cela a amené à des solutions positives pour le changement de la situation ? S’il y a une
réponse à donner c’est malheureusement une réponse négative. Les années de
sensibilisation n’ont rien donné Il n’’y a rien qu’à voir le comportement des chauffeurs
sur les routes !
Plus on sensibilise, plus l’agressivité des gens augmentent ! On peut dire que les seuls
qui sont intéressés sont nos enfants à l’école et leurs maitres.
Mais pourquoi , donc, ne pas suivre l’exemple des français dans ce domaine ? Ils
sont arrivés à mettre en place des prévisions d’accidents qui obligent tous les
décideurs à suivre au doigt et à l’œil les évènements. N’est-ce pas par la répression
et la dissuasion que les chauffeurs, pour ne pas dire les chauffards, ont été contraint
à respecter la loi d’où la réduction des accidents? »
L’Algérie est, enfin, arrivée à mettre en place des dispositions juridiques qui lui
permettront d’atteindre ses objectifs dans le domaine qui nous concerne ; à savoir
dissuader tous ceux qui jouent avec la vie des gens en ne respectant pas les règles de
bonne conduite. Des études ont démontré qu’en tout chauffeur sommeille un
chauffard ! N’est-ce pas par la répression qu’on va obliger tout le monde à respecter
l’ordre établi ?
C’est pourquoi, le nouveau Projet de Loi sur le Code de la Route frappe fort et
signe la fin de l’impunité sur les routes algériennes. Avec une philosophie de
« Tolérance Zéro », le texte législatif augmente considérablement les sanctions
financières pour les infractions, y compris l’usage du téléphone, l’excès de vitesse
et le non-port de la ceinture.
