GUELMA : OU EN SONT LES PROJETS FERROVIAIRES LANCES ? Une visite importante par Madame le Wali et les différents responsables.

Par OULHASSI Mohamed
L’Algérie ces dernières années veut rattraper son retard dans le transport ferroviaire. D’abord un projet ferroviaire d’envergure qui n’est autre que la ligne Bechar-Tindouf-Gara Djebilet et dont le Président Tebboune a insisté sur l’importance de respecter les délais de réalisation
Ce projet représente un défi majeur pour notre pays surtout en ce qui concerne le transport de minéraux vers les centres portuaires et industriels. Il n’y a qu’à voir son importance par rapport à l’exploitation du minerai de fer de cette mine grandiose dans cette région et des investissements qui vont y être réalisés dans la sidérurgie ! D’où évidemment les délais dans la réalisation des travaux qui ne doivent souffrir d’aucun retard
Ce qui veut dire que le respect des délais doit être une notion nouvelle dans le développement de notre économie qui a souffert dans le passé de retards dans tout engagement de travaux. Cette nouvelle notion de respect des délais permettra incontestablement de mettre en place une infrastructure de transport moderne.
La ligne ferroviaire minière Bechar-Tindouf-Gara Djebilet fait partie d’une vision stratégique de l’Algérie pour son avenir. Ces projets visent à renforcer l’industrie minière du pays, à faciliter le transport des ressources naturelles et à promouvoir le développement économique régional.
Guelma : visite de contrôle par le Wali
C’est, donc, dans cette vision de respecter les engagements pris dans le développement économique que toutes les régions du pays sont obligées de respecter les programmes lancés et d’asseoir une politique de contrôle des projets lancés.
Madame le Wali de la wilaya a fait une grande visite de contrôle du projet de modernisation des lignes de chemins de fer lancées il ya quelques mois. Celles-ci vont donner une dimension importante au transport dans la région de Guelma. Il faut dire que le transport ferroviaire n’a pas connu de développement depuis l’indépendance.
Pour bien expliquer la situation, il faut dire que l’on est passé par des conjonctures très graves ou l’on a transporté le minerai de fer par camions de la mine de l’Ouenza au complexe sidérurgique d’El Hadjar, ce qui a représenté une grave situation de risques d’accidents sur les routes de la région , de même qu’une disposition de dégradation des routes empruntées des villes et villages traversés tels que Ouenza, Souk Ahras ,Machroha, Bouchegouf , Dréan…
Ainsi, les responsables de la wilaya se sont enquis de l’avancement des travaux qui, à n’en pas donner, un autre aspect du transport ferroviaire qui va permettre un meilleur approvisionnement de la région en matières premières et autres matériels nnécessaires pour le développement économique de la région.
Signalon que tous les projets prévus sur cette ligne sont en avance, ce qui veut dire que les instructions présidentielles sont bien suivies par les responsables à tous les niveaux.